È difficile prevedere esattamente come sarà il volo commerciale nei decenni futuri, ma possiamo essere certi che molti dei nuovi ambiziosi terminal aeroportuali di oggi, alcuni progettati dagli architetti e ingegneri più quotati al mondo, saranno ridondanti più velocemente di quanto si possa dire Concordia. Poiché molti di più di noi vogliono volare ogni anno, sempre più lontano, più frequentemente e con il minor costo possibile, gli aerei e gli aeroporti si stanno moltiplicando a una velocità stratosferica. I terminal aeroportuali, invece, sono edifici grandi, altamente specializzati e costosi. Sono destinati a essere demoliti man mano che i numeri si moltiplicano o si possono trovare nuovi usi per loro? Molto, a quanto pare, si accende quanto sono grandi.
Questa primavera, Aéroports de Montréal e Transport Canada hanno annunciato la demolizione del colossale terminal dell’aeroporto di Mirabel, il più grande del mondo per area, quando fu inaugurato nel 1975 dal carismatico primo ministro canadese Pierre Trudeau. “Il fantasma di Montreal” era quasi vacante da più di un decennio quando è stata presa la decisione. Ci sono stati vari progetti per trasformarlo in una scuola, un ospedale e, più recentemente, un parco divertimenti. Sono tutti caduti.
Cosa Dobbiamo Fare Con Gli Aeroporti Dismessi?
L’imponente sala bagagli dell’aeroporto Tempelhof di Berlino L’imponente sala bagagli dell’aeroporto Tempelhof di Berlino
