La motosega non si avvia. Ora cosa?
Una motosega è uno strumento utile che i proprietari di case e i professionisti possono utilizzare, ma alla fine smetterà di funzionare. Se la tua motosega smette di funzionare, può essere un problema che causerà ritardi nel tuo progetto o addirittura ti costerà più soldi. In questa guida all’avviamento della motosega imparerai i problemi comuni che possono sorgere con le motoseghe e le possibili soluzioni.
Molti utenti credono che se una motosega smette di funzionare, è un segno per buttarla via e andare al negozio per acquistarne una nuova. Alcuni proprietari ritengono che valga la pena sostituire la motosega piuttosto che spendere soldi per le riparazioni. Ci sono modi semplici per far funzionare di nuovo la tua motosega a una frazione del costo e con qualche anno in più di servizio.
Motosega: problemi di avviamento comuni
Filtro dell’aria/parascintille
Problemi con le candele
HOW-TO Verificare l’incendio della candela su un piccolo motore
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Problemi di compressione
Problemi di carburante
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Come riparare la “palude” della motosega e cosa cercare
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La meccanica di base di una motosega
Per capire cosa potrebbe causare il mancato avviamento della motosega, è una buona idea avere una conoscenza di base dei meccanismi che avvengono all’interno. Sebbene ogni modello di motosega sia diverso, sebbene possano avere caratteristiche o tipologie differenti (es. a gas o elettrica), funzionano tutti secondo lo stesso principio.
Indipendentemente dal tipo di motosega che possiedi, una cosa che è comune a tutte è che sono azionate da un motore. Una lama è realizzata in lega di acciaio affilata ed è attaccata a una catena. Questo dà loro il nome: motosega. Il motore ha ruote dentate all’interno che fanno girare la catena, permettendole di viaggiare lungo la barra di guida mentre tagli alberi e altro legname. Un pistone all’interno del motore si muove dentro e fuori dal cilindro e spinge su una biella che provoca gli ingranaggi di rotazione dell’albero motore che sono collegati facendo ruotare la catena della sega lungo la barra di guida.
Il cilindro del motore della motosega funziona in modo simile al cilindro di un’auto; il carburante dal serbatoio del gas delle seghe si mescola con l’aria attraverso il carburatore dove viene fatto passare attraverso questo cilindro e viene acceso da una candela. Il pistone spinge avanti e indietro e il carburante brucia.
Sapere come funziona la tua motosega può aiutarti a identificare la causa del problema. Ci sono molte cose che possono andare storte anche nei modelli di altissima qualità nel tempo, ma sapere cosa cercare ti darà un’idea se è qualcosa che puoi aggiustare da solo o se avrai bisogno di un professionista da guardare.
Avvia la tua motosega
Per prima cosa, devi assicurarti di avviare correttamente la motosega. La mancanza di esperienza con gli elettroutensili può causare seri problemi ai principianti che non hanno le conoscenze necessarie.
Come avviare una motosega Husqvarna
Come avviare una motosega Husqvarna
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Passaggio 1: posizionalo su una superficie piana
La prima cosa da fare è assicurarsi di posizionare la motosega su una superficie piana come il terreno. Rimuovere il coperchio della barra, se non l’hai già fatto.
Passaggio 2: attiva il freno della catena
Quindi, spingere in avanti il freno della catena spingendolo. Ciò impedisce alla catena di ruotare sulla barra come misura di sicurezza.
Passaggio 3: utilizzare la decompressione Smart Start
Alcuni modelli dispongono di un controllo di decompressione (noto come Smart Start in alcuni modelli) che aiuta nell’avvio della motosega. Questa funzione è disponibile sui modelli Husqvarna. Per attivarlo è sufficiente premere la valvola di decompressione.
Passaggio 4: premere la pompa del carburante
Una pompa del carburante o una lampadina del primer è un’altra caratteristica che hanno alcuni modelli. Per un avvio più rapido, premere più volte il pulsante finché non si vede il carburante.
Passaggio 5: tirare la fune di avviamento
Posizionare la motosega su una superficie piana. Quindi, posiziona la mano destra sulla maniglia posteriore. Quindi tieni la maniglia superiore con la mano sinistra. Prima di iniziare a tirare il motorino di avviamento, assicurarsi che l’attrezzo di taglio non sia a diretto contatto con il suolo. Usa movimenti fluidi e rapidi per tirare lo starter.
Passaggio 6: spingere l’acceleratore a metà
Tirare la fune finché la sega non inizia a girare. Puoi accelerare il motore per mantenerlo acceso quando si avvia. Se il motore non si avvia immediatamente, potrebbe essere necessario spostare la leva principale per rilasciare lo starter. Dopo aver avviato con successo la motosega e averla avviata, toccare di nuovo il pulsante dell’acceleratore per ripristinare il controllo principale alla sua impostazione normale.
Ecco alcune cose a cui prestare attenzione che possono causare problemi all’avvio:
- Quando il motore viene lasciato in funzione per più di qualche ora o si blocca, può causare problemi all’avvio. Questo è uno dei motivi più comuni per cui una motosega non si avvia nei climi più freddi. In questo caso, trova lo starter ed estrailo il più possibile.
- Tenendo l’acceleratore troppo a lungo quando la motosega si avvia, si preme brevemente l’acceleratore una volta per raggiungere il regime minimo. A volte una motosega scoppia subito dopo l’avvio, il che può aiutare a iniettare più carburante nel motore toccando brevemente l’acceleratore alcune volte. Se l’acceleratore viene tenuto troppo a lungo, il motore si spegne.
- Antipasti rigidi In alcuni modelli, sarà necessario uno sforzo maggiore per far muovere gli avviatori rispetto ad altri modelli. La tensione del cavo di avviamento su un motore di motosega più grande sarà maggiore e richiederà uno sforzo maggiore. Fai qualche tentativo per tirare lo starter prima di arrenderti dando per scontato che ci sia qualcosa che non va con la sega. Le motoseghe Stihl sono dotate di un sistema Easy2Start che riduce la tensione del cavo proprio per questo motivo.
Avviare La Motosega
Sebbene tu abbia fatto tutte le cose giuste, la tua motosega non si avvia, non importa quante volte viene tirata. Ci sono alcune possibili cause che puoi facilmente controllare e risolvere da solo. A volte è sufficiente sostituire parti rotte o malfunzionanti. Queste parti possono essere acquistate dal produttore, online o nei negozi di ferramenta per una frazione del costo di un meccanico. Ecco alcune aree comuni da verificare che possono impedire l’avvio della motosega:
Le candele
Dovresti prima controllare se la scintilla si accende sulla spina della sega. La scintilla accende la miscela aria-carburante all’interno del cilindro. La candela può corrodersi a causa dell’usura. Questo è abbastanza comune con le motoseghe. Rimuovere prima la spina e quindi inserire un filo attraverso la parte metallica del motore per verificare la presenza di scintille. In caso contrario, puoi semplicemente pulirlo usando una spazzola d’acciaio per rimuovere delicatamente la corrosione. Se ancora non si accende dopo averlo pulito, puoi sostituirlo con una nuova candela.
La bobina di accensione
Una bobina di accensione difettosa può anche essere il colpevole quando un motore non si avvia. Se le candele non si avviano, potrebbe essere la bobina di accensione. Per determinare se la bobina di accensione è difettosa, è possibile utilizzare un tester per bobine di accensione. Se lo è, dovrai sostituirlo.
Avviamento a strappo
Il gruppo di avviamento a strappo è costituito da diversi elementi che avviano il motore quando si avvia la motosega, come la puleggia di avviamento a strappo e la molla di riavvolgimento. Ci sono diversi problemi che possono sorgere con ciascuno di questi elementi che possono impedire l’avvio della motosega.
La molla di riavvolgimento si avvolge sostanzialmente nella fune di avviamento una volta che è stata tirata e rilasciata sulla puleggia di avviamento a strappo. Se la molla di riavvolgimento non funziona correttamente, la puleggia di avviamento non consentirà alla fune di riavvolgersi su di essa. Questo può rendere difficile, se non impossibile, avviare la motosega. È possibile acquistare nuove molle di riavvolgimento o un gruppo di avviamento a strappo per la motosega.
Controllare il serbatoio del carburante
Controllare il serbatoio per assicurarsi che non sia vuoto è probabilmente una delle prime cose che molte persone fanno quando una motosega non funziona. Un fattore che probabilmente non hai considerato sul motivo per cui la tua motosega non si avvia è il risultato di un cattivo carburante nel serbatoio. I componenti della benzina possono evaporare nel tempo, quindi dopo aver riposto la motosega per diverse settimane in garage, la degradazione chimica del carburante nel serbatoio potrebbe non accendere il motore della motosega.
È meglio svuotare il serbatoio e aggiungere carburante nuovo. Dovresti anche controllare la miscela di carburante poiché diversi tipi di motore utilizzano miscele di carburante diverse. Per fornire una lubrificazione sufficiente, i motori a due tempi utilizzano una miscela di benzina e olio nei loro serbatoi. Evitare l’uso di olio per barche o per autoveicoli o qualsiasi gas miscelato con metanolo o etanolo poiché può danneggiare il motore quando diventa acido dopo essere stato lasciato per un po’ nel serbatoio. Non esiste un rapporto olio universale che funzioni per tutte le motoseghe. Fare riferimento al manuale dell’utente per informazioni specifiche sulle specifiche del rapporto olio-gas per il proprio modello.
Un motore allagato
Potresti aver usato una pompa del carburante o un innesco per avviare la motosega. Tuttavia, esagerare potrebbe ingolfare il motore e impedirne l’avvio. Il motore potrebbe essere allagato se senti odore di carburante quando sta cercando di avviarsi. Un altro modo per capire quando il motore ha troppo carburante è rimuovere la candela e controllarne l’umidità. Questo ti permetterà di scaricare il carburante dal serbatoio. Disattivare lo starter premendo il comando, quindi tirare la cordicella di avviamento 6-8 volte mentre si preme il comando dell’acceleratore. Asciugare la candela e rimontarla.
Carburatore intasato
Il carburante può intasare il carburatore se lasciato nel serbatoio troppo a lungo. Il carburante denso ostruisce il carburatore mentre evapora. La soluzione è pulire accuratamente il carburatore utilizzando un detergente per carburatori, quindi sostituirlo una volta eliminati i residui. Potresti trovare delle sostanze appiccicose o spesse sulla tua motosega, quindi assicurati di pulirla anche. Assicurati che l’acceleratore del carburatore sia coperto con un nastro mentre pulisci la motosega. Se la pulizia non sembra aiutare, potrebbe essere necessario considerare la sostituzione dell’intero carburatore.
Filtri dell’aria sporchi
La tua motosega non si avvia potrebbe anche essere il risultato di filtri dell’aria sporchi. I filtri dell’aria sporchi o intasati possono aspirare più carburante che aria. Questo è simile alla situazione quando lo starter è acceso. I filtri intasati possono far sì che una sega produca più carburante incombusto del normale. Il motore può anche carbonizzarsi rimanendo costantemente al minimo. Si consiglia di far funzionare regolarmente la motosega, soprattutto per i modelli più piccoli. Dopo aver utilizzato la motosega per oltre 5 ore, è necessario rimuovere il filtro dell’aria e pulirlo con acqua e sapone prima di rimontarlo.
Quando la tua motosega non continuerà a funzionare
I proprietari di motoseghe possono anche riscontrare problemi quando la loro motosega smette di funzionare. La motosega potrebbe bloccarsi, smettere di funzionare, non tagliare correttamente o smettere di funzionare. Queste sono solo alcune delle cose che puoi fare se hai questi problemi.
Verificare la presenza di un parascintille intasato
All’interno del motore della motosega c’è un piccolo schermo che serve a prevenire le scintille emesse dal motore. Questo è il parascintille ed è solitamente realizzato in fibra di vetro. Dopo molti utilizzi, può intasarsi di fuliggine e causare il blocco o il funzionamento irregolare della motosega. Questa è una soluzione semplice che puoi fare semplicemente rimuovendo il parascintille e usando una spazzola metallica per pulirlo. Se questo non sembra funzionare, potrebbe essere necessario cambiarlo con uno nuovo. Il parascintille deve essere sostituito dopo 25 ore di utilizzo.
Controlla le pastiglie della frizione da indossare
L’usura delle pastiglie della frizione potrebbe impedire l’avviamento del motore, ma la catena continua a non far funzionare la motosega. Quando questi si usurano dall’uso, non innestano il tamburo della frizione che consente la rotazione della catena. La leva di arresto potrebbe non essere attivata, il che potrebbe anche impedire la rotazione della catena. Assicurati che sia disinserito prima per assicurarti che non sia quella la causa. Se sono le pastiglie della frizione usurate, il gruppo frizione dovrà essere sostituito.
Manutenzione Della Motosega
Il motore di una motosega è come qualsiasi altro utensile elettrico. Ci sono molte parti in movimento. Le persone tendono a trascurare la manutenzione e la cura, credendo che le macchine di alta qualità funzioneranno bene. Nel tempo, l’uso della motosega porterà all’usura delle parti che dovrebbero essere controllate regolarmente.
La pulizia e la corretta manutenzione delle aree necessarie possono essere una misura preventiva efficace per alcuni dei problemi comuni per cui una motosega non si avvia. Otterrai un uso molto più lungo dei tuoi utensili elettrici se ne avrai cura. Ecco alcuni suggerimenti per mantenere la tua motosega in buone condizioni:
- Regolare la tensione e serrare i dadi secondo necessità
- Pulisci e rimuovi tutte le parti necessarie da detriti, segatura, ecc.
- Esaminare l’affilatura e la flessibilità della lama della catena
- Assicurarsi che tutte le parti mobili come gli ingranaggi e la catena siano adeguatamente lubrificate secondo necessità.
Video – Suggerimenti per la manutenzione della motosega
Ispezionare, pulire e sostituire i filtri ostruiti
Molti filtri possono ostruirsi in una motosega. Dovranno essere sostituiti o puliti. I filtri intasati possono causare problemi nell’avviamento della motosega. Assicurati di ispezionare tutti i filtri e sostituirli se necessario.
Filtro del carburante Il carburante rimasto nel serbatoio per un periodo di tempo può ostruire il filtro del carburante e il carburatore. Dovrai scaricare il vecchio carburante e sostituire il filtro del carburante con uno nuovo. Ciò eviterà che la motosega si arrugginisca se viene conservata per lunghi periodi di tempo.
Cura della catena e del freno della catena
È importante prendersi cura del freno della catena e della catena della motosega per garantire che funzioni senza problemi per lungo tempo. I principali consigli per la manutenzione della catena includono l’affilatura, la lubrificazione e la regolazione della tensione. Quando si lavora con la sega, è facile dire quando la catena deve essere affilata o quando è danneggiata e deve essere sostituita. Una catena smussata non taglierà in modo efficiente e può essere pericolosa.
Per garantire un funzionamento regolare e un taglio efficiente di legno e legname, la catena e la barra devono essere lubrificate regolarmente. Utilizzare solo additivi anti-scivolo nei lubrificanti ecologici. Le motoseghe richiedono un lubrificante che possa impedire alla linfa degli alberi e ai detriti di attaccarsi alla catena, ma che sia comunque in grado di aderire ad essa. Questo è il motivo per cui l’olio motore non è una fonte sufficiente come olio per motoseghe.
Poulan e Stihl producono i propri oli per catene e barre, progettati specificamente per il loro marchio di motoseghe.
Assicurati di fare riferimento al manuale fornito con il modello di motosega che hai. Il manuale fornisce informazioni aggiuntive sulle varie parti che richiedono una manutenzione regolare, nonché importanti specifiche per la manutenzione delle macchine.
Suggerimento Per La Sicurezza Fai-da-te
Quando la tua motosega non si avvia, ci sono diversi passaggi per la risoluzione dei problemi e la riparazione che puoi facilmente provare prima di cercare l’aiuto di un professionista. È necessario prestare particolare attenzione quando si esegue la manutenzione o la risoluzione dei problemi sulla motosega. Assicurati sempre di avere una presa salda sull’impugnatura della tua motosega, nel caso in cui si avviasse improvvisamente mentre la controlli.
Il consiglio di sicurezza più importante durante la riparazione o la manutenzione della motosega o di qualsiasi altra attrezzatura elettrica è rimuovere la candela e i cavi della batteria per garantire che il motore non si avvii inaspettatamente. Dovresti anche indossare guanti di sicurezza e occhiali per proteggerti.
