Se ti sei seduto al finestrino di un aereo, sai come appare il mondo da un miglio in su. È quel punto durante il decollo e l’atterraggio in cui puoi individuare una singola macchina che sfreccia lungo un’autostrada; quando, in una giornata limpida, puoi vedere la città sanguinare nei suoi sobborghi e tracciare i contorni di una catena montuosa al di là, ma trovare comunque il tuo campo da bocce preferito se sai dove cercare. I singoli umani sono appena percettibili da questa altezza, ma le tracce dell’umanità trasudano all’orizzonte. In un futuro non così lontano, questa sarà la vista dall’angolo della colazione di qualcuno.
Il grattacielo alto un miglio ha più senso da costruire ora rispetto a quando Frank Lloyd Wright ne progettò uno quasi 60 anni fa. Wright ha immaginato, ai margini di Chicago, una meridiana abitabile di 528 piani chiamata Illinois. Quell’idea non era realizzabile allora; il suo successore sarebbe comunque rischioso, finanziariamente rovinoso, lento da costruire e inefficiente da operare. Ma questo non significa che un grattacielo alto un miglio non verrà fatto. “Andare alla grande è stata una tendenza sin dalle piramidi. Ha poco a che fare con gli aspetti pratici”, afferma Jay Siegel, dirigente e ingegnere di Allianz, l’azienda che un giorno potrebbe assicurare questa teorica Hubris Tower. La tecnologia degli edifici altissimi è un po’ come i test genetici o l’energia nucleare: una forma volatile di energia. Le capacità tecnologiche hanno superato il nostro giudizio. Sappiamo che possiamo farlo, ma non sappiamo quando non farlo. E così qualche magnate infinitamente ricco, molto probabilmente nell’Asia meridionale o in un emirato del Golfo, alla fine si trasferirà in un attico assurdamente costoso così lontano sopra la crosta terrestre che l’aria è rarefatta e le tempeste martellano il vetro. Un miglio non è fantascienza. Non è nemmeno un limite esterno. ….
L’ascesa Del Miglio Edificio
